立體停車是一種用于存取車輛數量較多的機械或機械設備系統(tǒng)。是專業(yè)停車管理公司增加停車容量、增加收入、增加停車費收入的有效工具。較早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾伊州芝加哥市西華盛頓大道215號的一家酒店(hotel La Salle)的停車庫內，2005年被拆除，后來在原址上又重建了。

　　無處停車問題在一定程度上是城市社會、經濟、交通發(fā)展的結果。國外，特別是日本的立體停車設備的發(fā)展，無論是技術還是經驗，都有近30-40年的歷史，兩者都取得了成功。

　　我國也從上世紀90年代初開始研發(fā)機械式立體停車設備，至今已有近20年的歷史。因為很多新建小區(qū)的居民與停車位的比例是1:1，為了解決小區(qū)停車位與商業(yè)面積的矛盾居民中，機械式立體停車設備因其獨特的自行車平均占地面積小的特點而得到了廣泛的應用。

　　與地下車庫相比，立體停車能更有效地保證人車安全。如果有人在車庫里或是不允許停車的地方，整個電子控制設備將無法工作。應該說，機械車庫在管理上完全可以做到人車分離，在地下車庫中使用這種方式來停車，也可以消除供暖和通風設施安裝。